李家渠隧道
（一）項(xiàng)目簡介
李家渠隧道位于神府高速公路石馬川連接線上，2010年7月29日貫通。全長1310米，設(shè)計(jì)為2車道二級(jí)公路隧道，隧道最大開挖斷面152平方米（加寬停車帶）。2017年4月26日8時(shí)起至2017年6月26日，XX檢測公司對(duì)神府高速公路石馬川連接線李家渠隧道養(yǎng)護(hù)施工，由我司擔(dān)任養(yǎng)護(hù)中實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)測。
（二）監(jiān)測參數(shù)
主要監(jiān)測參數(shù)包括：
? 斷面裂縫測點(diǎn)6個(gè)
? 隧道凈空變化測點(diǎn)3個(gè)
? 斷面收斂2個(gè)
主要用于監(jiān)測隧道養(yǎng)護(hù)施工中斷面裂縫，隧道凈空變化，斷面收斂等結(jié)構(gòu)參數(shù)的變化，實(shí)時(shí)記錄隧道的狀況，為施工中的隧道提供數(shù)據(jù)依據(jù)，保障隧道施工安全進(jìn)行。
（三）監(jiān)測設(shè)備
（1）拉桿式裂縫傳感器及采集系統(tǒng)
（2）工業(yè)激光測距儀及采集系統(tǒng)
（3）隧道斷面收斂儀及采集系統(tǒng)
（四）監(jiān)測現(xiàn)場
（五）客戶反饋
現(xiàn)場驗(yàn)收，用戶認(rèn)為設(shè)備外觀整潔、無傷痕、技術(shù)資料及配件齊全；主機(jī)整潔、固定牢固、電纜導(dǎo)線無破損；傳感器支架、傳感器固定牢固，無破損。運(yùn)營后系統(tǒng)能穩(wěn)定準(zhǔn)確監(jiān)測隧道養(yǎng)護(hù)施工中斷面裂縫，隧道凈空變化，斷面收斂等結(jié)構(gòu)參數(shù)的變化，實(shí)時(shí)記錄隧道的狀況，為施工安全提供保障。